販売価格：
1,980円
(税抜 1,800円)
在庫：
×
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
標準装備のキングピンはヘッダー製、十字ネジ頭のスクリューです。このキングピンの素材を変え、ネジ頭を六角にすることにより、より高精度でありながらしっくりと締結できるスクリューとなります。さらに表面処理に潤滑メッキを使用することにより摩擦が軽減され、滑らかな動きを実現します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
○
ストッパーに設けたスリットをキャップスクリューで締め込んでシャフトを確実に固定。カーボンシャフトを使用した場合でも、シャフトを痛めず微妙な位置調整が可能。ベアリングの脱着が困難になることもなく、メンテナンス性が向上します。
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
チタンコートにより表面硬度をアップ。砂やホコリによるサスシャフトの擦り傷を防ぎ、滑らかなサスペンションの動きを保ちます。
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
キット標準のD部品（SP.1410 TRF201 D部品 30度ハブキャリア）に比べ、初期反応がクイックなハンドリング特性となります。材料はカーボンナイロンを採用、軽量且つ高耐久を実現しています。セッティングパーツとして非常に有効です。部品には「0（ゼロ）」の識別刻印入り。※SP.1410 TRF201 D部品（30度ハブキャリア）は「5」の識別刻印があります。
販売価格：
440円
(税抜 400円)
在庫：
○
アジャスターをはずさずに長さ調整できるターンバックルシャフト。軽量なアルミ製、しかもブルーカラーでドレスアップ効果も抜群です。
販売価格：
440円
(税抜 400円)
在庫：
○
アジャスターをはずさずに長さ調整できるターンバックルシャフト。軽量なアルミ製、しかもブルーカラーでドレスアップ効果も抜群です。
販売価格：
440円
(税抜 400円)
在庫：
○
アジャスターをはずさずに長さ調整できるターンバックルシャフト。軽量なアルミ製、しかもブルーカラーでドレスアップ効果も抜群です。
販売価格：
506円
(税抜 460円)
在庫：
○
アジャスターをはずさずに長さ調整できるターンバックルシャフト。軽量なアルミ製、しかもブルーカラーでドレスアップ効果も抜群です。
販売価格：
7,150円
(税抜 6,500円)
在庫：
○
消耗品と言えるブラシがないので基本的にメンテナンスフリー。しかも、ブラシとコミュテーターのような電気的・機械的な接触点もないため火花によるノイズが少なく、高速回転が可能なことも特徴です。ESCにはブラシレスモーター用のTBLEシリーズをお使いください。 KV値2810KV（KV値：電源電圧1Vに対する１分間の回転数）適正電圧：6.6V〜7.2V。 ※CR-01、ビッグタイヤ系オフロードシャーシ、2モーターシャーシには適しません。
※ご使用にはタミヤ製専用アンプTBLE-01が必要となります。
※ご使用にはタミヤ製専用アンプTBLE-01が必要となります。
販売価格：
7,150円
(税抜 6,500円)
在庫：
○
消耗品と言えるブラシがないので基本的にメンテナンスフリー。しかも、ブラシとコミュテーターのような電気的・機械的な接触点もないため火花によるノイズが少なく、高速回転が可能なことも特徴です。ESCにはブラシレスモーター用のTBLEシリーズをお使いください。KV値2480KV（KV値：電源電圧1Vに対する１分間の回転数）適正電圧：6.6V〜7.2V。※CR-01、ビッグタイヤ系オフロードシャーシ、2モーターシャーシには適しません。
※ご使用にはタミヤ製専用アンプTBLE-01が必要となります。
※ご使用にはタミヤ製専用アンプTBLE-01が必要となります。
販売価格：
3,740円
(税抜 3,400円)
在庫：
○
戦車戦の面白さをいっそう広げるユニットです。車体下部底面に装着したユニットが、敷設した地雷(磁石)に反応。被弾した場合と同様のダメージを生み出し、左右どちらかの履帯が約15秒間動かなくなり、正常な操作ができなくなります。
販売価格：
396円
(税抜 360円)
在庫：
○
本製品は摩擦抵抗の少なく、高剛性のモリブデン入りナイロンを使用したアジャスターです。サスペンションのアッパーアームやステアリングリンケージなどに使われるアジャスターだけに、ボールコネクト部分の動きをスムーズにし、樹脂が硬くなることにより、抜けを防ぎます。
販売価格：
2,200円
(税抜 2,000円)
在庫：
○
3mm厚カーボン製のステアリングリンクです。高い剛性に加えて軸受にボールベアリングを使用、シャープでガタのないハンドリングと直進安定性を発揮します。
販売価格：
396円
(税抜 360円)
在庫：
×
キット標準のデフギヤ、アイドラギヤに換えて使用。ギヤの強度を高めた樹脂に変更することにより、ハイパワーモーター使用時のメンテナンスサイクルを伸ばします。
販売価格：
3,300円
(税抜 3,000円)
在庫：
×
ダンピング特性を高めた素材を使用して路面からのショックを効果的に吸収。さらにピッチング剛性、ロール剛性を高めて、ロワデッキ全体のねじれを減らすことによりハンドリング・トラクションが向上。より繊細なセッティングが可能になります。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
標準装備のK9、K10部品に換えて使用。たわみやしなりの少ない3mm厚のカーボン製ステフナーがリヤまわりのシャーシ剛性を高め、ダンパーの作動効果を最大限に引き出して、より繊細なセッティングが可能になります。組み立てに必要な3×10mm皿ビス、3×8mm皿ビスもセット。
販売価格：
4,180円
(税抜 3,800円)
在庫：
○
標準装備の樹脂製に換えて使用する、精度・剛性の高いアルミ切削製リヤアップライトです。ガタの軽減と剛性アップにより、サスペンションの曖昧さがなくなり、シャーシの運動性をいっそう発揮させることができます。M-05シャーシに取り付けた場合リヤのトーインは2度に、M-06シャーシに取り付けた場合リヤのトーインは3.5度になります。M-05用アジャスタブルアッパーアーム付き。ドレスアップ効果も高いブルーアルマイト仕上げ。※M-05はSP.1239 1050ベアリング併用
※M-05 RaはOP.1266 アルミリヤアップライト(2度)用M-05Raアタッチメント併用
※M-06 PRO、M-06はSP.1239 1050ベアリング併用
※M-05 RaはOP.1266 アルミリヤアップライト(2度)用M-05Raアタッチメント併用
※M-06 PRO、M-06はSP.1239 1050ベアリング併用
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
標準装備部品に比べてギヤの強度を高めました。安定した性能を長時間保ち、メンテナンスサイクルを伸ばします。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
66ナイロン超耐衝撃グレードを原料としたフロントロワアームで冬場など外気温が低い環境下でも高い耐衝撃性を維持、またOP.1141 DB01 ハイトラクションロワアーム （フロント）と同形状で路面ギャップに対する追従性に優れています。※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1275 TRF501X F部品(フロントロアアーム)をご使用ください。
販売価格：
726円
(税抜 660円)
在庫：
○
キットに標準装備されている2駆オフロード・ワイドグルーブドタイヤ(SP.1207)に比べて柔らかいコンパウンドを採用しました。路面の状況に合わせて使いわけ、セッティングの幅を広げます。DN-01 フロント インナースポンジ(SP.1448)と組み合わせてお使いください。※SP.1205 2WDアストラルディッシュホイールF(60/19)、SP.1448 DN-01 フロント インナースポンジを併用
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
視認性の良い蛍光イエロー色のホイールです。また、SP.1414 TRF201 フロント・ディッシュホイールに比べ、より柔軟性の高い素材を使用し路面追従性を高めています。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
視認性の良い蛍光イエロー色のホイールです。また、SP.1304 DB01 ディッシュホイール （フロント）、SP.1320 DB01 ディッシュホイール （フロント・白）、OP.985 TRF501X フロントディッシュホイール （イエロー･2本）に比べ、より柔軟性の高い素材を使用し路面追従性を高めています。
販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
○
TRF201のキットに標準装備されているJ5部品に換えて使用。ハードな走行でもアームを確実に固定するアルミ製です。標準装備のJ1部品またはITEM54243 TRF201アルミリヤサスマント(リヤ3.0)を使用して、サスアームのトーインを3.5度に設定。走行安定性を高めます。また、スペーサーを併用することで、微細なセッティング変更が可能です。
販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
○
TRF201のキットに標準装備されているJ5部品に換えて使用。ハードな走行でもアームを確実に固定するアルミ製です。標準装備のJ1部品またはITEM54243 TRF201アルミリヤサスマント(リヤ3.0)を使用して、サスアームのトーインを4.0度に設定。走行安定性を高めます。また、スペーサーを併用することで、微細なセッティング変更が可能です。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
1/10エンジン･ツーリングカーのフロントデフ(オイル封入式)に最適なシリコンオイルです。粘度が高く、安定した走行特性を生み出します。また、別売のシリコンオイル#5000、#10000、#30000、#500000、#1000000と組み合わせて、幅広いセッティングが可能です。
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
×
M-06シャーシのリヤロワアームの外側に使用するサスシャフト。チタンコートにより表面硬度をアップし、砂やほこりによるシャフトの擦り傷を防いで常に滑らかなサスペンションの動きを保ちます。カラーは高級感あふれるチタンゴールド。また、ボール形状のため、装着できるダンパーはOP.1000 Mシャーシ ハイグレードアルミダンパーなどのピロボールに対応したものとなります。
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
1/10ツーリングカーボディに装着する事で、よりリアルな仕上がりを演出します。ヘルメットはバイザーなしとバイザーありの2種類を用意。コクピットバスタブとヘルメットはどちらもスチロール樹脂ですから、プラモデル用塗料でカラフルな塗装が可能です。また、メーターパネルやバイザーなどのステッカーも用意しました。ボディへの取付はマジックテープで手軽。ボディとキャビンのすき間を調整するウレタンスポンジもセットしました。※キャビンの幅（サイドウィンドー間の幅）が狭いボディへ搭載する際は、ボディ幅に合わせてカットして頂く必要があります。逆に、キャビンの幅が広いボディの場合は隙間が開きますので、付属のウレタンスポンジをボディ固定用マジックテープの間に挟む等して、隙間を調整して下さい。
販売価格：
2,750円
(税抜 2,500円)
在庫：
○
コーナリング中の前後輪の回転差を吸収しスムーズな動きを実現。また、ブレーキング時は前輪がフリーになり、後輪のみにブレーキがかかるため、オーバーステア傾向のハンドリングに変化。テクニカルなコースレイアウトのサーキットで威力を発揮します。
販売価格：
4,400円
(税抜 4,000円)
在庫：
○
コーナリング中の左右輪の回転差を吸収しスムーズな動きを実現するだけでなく、フルタイム4WDからパートタイム4WDになります。加速時は4WDになりボールデフに比べて前輪の駆動力が向上。一方、減速時は前輪がフリーになり、後輪のみにブレーキがかかるため、オーバーステア傾向のハンドリングに変化。テクニカルなコースレイアウトのサーキットで威力を発揮します。
●ピッチ0.5mm､ねじ径M3に適合｡ ● ITEM74086モデリングドリルチャック または市販の小型タップホルダーが別途必要です｡ ● 保管に便利なプラスチックケース入り｡