販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
バギー用シャーシに幅広く対応し、オールマイティに使えるリヤウイングです。リヤエンドのフラップはコースに合わせてカットラインが選べます。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
標準装備の樹脂製T3部品に換えて使用します。高剛性なアルミ切削部品にすることでいっそうシャープなステアリング反応を発揮。ハイグリップ路面やハイグリップタイヤ装着時などにより効果を発揮します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
長いボディマウント使用するボディが多いMシャーシ。そのボディマウントの剛性を上げる2.5mm厚のカーボン製メンバー。走行中のボディのブレを軽減します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
RCカーのゴムタイヤとホイールの接着に適した瞬間接着剤です。流動性と食いつきに優れ、たっぷり入った25g。防湿効果のあるジッパー付アルミ袋と、ヒゲノズル付き。
★RCカーのゴムタイヤとホイールをすばやく強力に接着 25g入り
★RCカーのゴムタイヤとホイールをすばやく強力に接着 25g入り
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
ソフト(赤印)､ミディアム(黄印)､ハード(青印)の3種を2本ずつセットしてセッティングが可能。ビッグボアARダンパーに使用するリヤスプリングセットです。4WDバギー、2WDバギー問わず使用可能。識別用カラーチューブ付き。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
ソフト(白印)､ミディアム(無印)､ハード(緑印)の3種を2本ずつセットしてセッティングが可能。ビッグボアARダンパーに使用する2WDバギー用のフロントスプリングセットです。識別用カラーチューブ付き。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
ソフト(赤印)､ミディアム(黄印)､ハード(青印)の3種を2本ずつセットしてセッティングが可能。ビッグボアARダンパーに使用する4WDバギー用のフロントスプリングセットです。識別用カラーチューブ付き。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
オフロード走行やラリー走行などからシャーシ裏面を保護する0.3mm厚の透明シート。粘着性が高く、はがれにくいのも特徴です。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
TT-02シャーシにOP.792アッセンブリーユニバーサルシャフトを組み込む際に使用するギヤボックスジョイントです。駆動ロスを抑えて滑らかな作動を実現するスチール製。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
カーボン繊維配合ナイロン樹脂を採用することで部品単体の剛性が向上。ロッカーアーム（N-19）やプーリーホルダー（N-17）など、重要機能部品が強化されることにより、駆動系やサスペンションの耐久性・機能性が向上します。※ただし、ボディマウント（N-6)は標準品に比べて折れやすいためご注意ください。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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足もとを演出するクロームメッキ仕上げの4ピースホイール。タイヤのビードを挟み込む構造のため、タイヤとホイールがしっかり固定でき、ハードな走行でもタイヤとホイールが空転することがありません。駆動系の負担が大きくなるので、OP.54412 4×4オフロードカー スリッパークラッチを必ず装着してください。※OP.1412 4x4オフロードカー スリッパークラッチセット装着が必要です。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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FF-03シャーシに、別売のギヤデフを搭載するためのギヤボックスです。強度の高いカーボン配合樹脂製ですので、3mmビス穴タップの使用がお勧めです。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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キット標準のガラス繊維入り樹脂製のC5部品に換えて使用する、380モーター使用時のアダプターです。アルミ製にすることによりモーターの熱をアダプターに伝えてモーター本体の発熱を抑え、熱ダレやパワーダウンを防ぎます。F104ｼｬｰｼに380ﾓｰﾀｰを搭載する時にも使えます。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
キットに標準装備されているスポンジタイヤに比べてグリップ力が高く、また耐摩耗性にも優れています。走行させる路面に合わせて、標準タイヤと使い分けると効果的。直径49mm、内径35mm、幅24mm
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
ストッパーに設けたスリットをキャップスクリューで締め込んでシャフトを確実に固定。カーボンシャフトを使用した場合でも、シャフトを痛めず微妙な位置調整が可能。ベアリングの脱着が困難になることもなく、メンテナンス性が向上します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
TRF201専用に開発したハード、ミディアム、ソフトの3種のバネレートのフロントスプリングセット。クセのないハンドリングと路面追従性を実現します。スプリングはホワイトカラー、識別用のカラーマーキング（ハード：緑、ミディアム：黒、ソフト：茶）が入っています。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
高強度な7075アルミ材にフッソコートを施し、スムーズな動きを実現。また、座面からピロボールまでの距離を4mmに設定してサスペンションセッティングの幅を広げます。確実な締め付けが可能な六角穴タイプを採用。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
○
高強度な7075アルミ材にフッソコートを施し、スムーズな動きを実現。また、座面からピロボールまでの距離を4mmに設定してサスペンションセッティングの幅を広げます。確実な締め付けが可能な六角穴タイプを採用。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
キットに標準装備されているタイヤに比べて柔らかいコンパウンドを使用したラバータイヤです。リヤタイヤのグリップ不足を感じた時に使用するのはもちろん、路面温度が低い場合はOP.1198 F104ラバータイヤ(フロント・ハード)との組合せがお勧め。前後のグリップバランスを適正化して、走行させやすくなります。※RC用ゴムタイヤの表面が白くなる場合がございますが、性能に影響はありません。この白化はゴム内の成分が時間経過とともに表面に析出する現象で、析出した成分は紫外線などからゴム表面を守る効果があり、ゴムとしての性能を劣化させることはありません。白化するまでの期間や程度は個体によって異なりますが、走行性能には影響ありません。なお、白化したタイヤは、走行させれば白化成分が落ちて黒くなりますので、安心してご使用ください。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
正方形と長方形の2パターンのブロックを配したバギー用リヤタイヤです。オフロードはもちろん、舗装路やカーペット路面でも安定した走行を実現。また、専用のモールドインナーもセットされ、タイヤの変形が少ないためグリップ力が安定しているのも特徴です。内径62mm、幅35mm、外径87mm インナースポンジ付き2本セット
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
DB01用に開発、今までのリヤウイングに比べ約6mm低い位置にウイングをマウントすることが可能。低重心化を実現しつつ、十分なリヤダウンフォースを発揮。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
サーボステーとシャーシとの接触面を最小限にし、ロール特性への影響を抑えます。樹脂製のサーボステーと交換することで、サーボの支持剛性がアップします。※ポンダーステーとの併用不可
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
精力的な走行テストから生み出されたTRF501X。その走行性能は昨年のプレ世界選手権でも実証済みです。本製品はTRFメンバーが走行テストや実戦からフィードバックしたデータをもとに、車両バランスに最適のバネ荷重値・バネ特性を持たせたダンパースプリングです。製品はハード、ミディアム、ソフトの3種類を各2本セット。コースレイアウトや路面ギャップにあわせてセッティングすることが可能です。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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DF-03シャーシのアッパーアームなどに使用するターンバックルシャフト。ロッドやアームを外すことなく、シャフトを回すだけで微妙な長さ調整が可能です。さらに、ハードなオフロード走行でも曲がりにくい強度の高さも魅力。アルマイトブルーのアルミ製カラーがドレスアップ効果も発揮します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
×
ステアリングロッドを外すことなく、中央の四角部分を回してスピーディーで微妙な長さ調整が可能。アルミ製による軽量化もポイントです。カラーはレーシーなアルマイトブルー。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
製品にはUS製2.0mm厚カーボンプレートを採用。ノーマル成形品（K-9）5.1ｇに比べ、わずか2.1ｇと大幅な軽量化と低重心化を実現します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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×
アッセンブリーユニバーサルシャフトと組合わせて使うギヤボックス用カップジョイント。駆動ロスを押さえて滑らかな作動を実現します。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
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○
TRF415用のサスペンションセッティングを変更できるオプションパーツです。SP.1065 TRF415 サスマウント（A）と組み合わせて、フロントトレッド幅を標準仕様より2.6mm狭めることが可能。トレッド幅を狭めることによってハンドリングの初期レスポンスが向上し、また搭載可能なツーリングカーボディの選択肢もひろがります。
★アルミ製
★アルミ製
