販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
実車でよく見られる、ブラックディスク･メッキリム仕様のホイールです。ディスクはファッショナブルなメッシュデザイン。組み立て方により、2種類のオフセットが選べます。1/10RCツーリングカー各車、CC-1シャーシ各車に取り付けられます。
【スペック】 ディスク部分をブラック、リム部分をメッキ加工した2ピース構造のABS樹脂製ホイール サイズ幅:26mm、径:52mm、オフセット＋2または＋4
【スペック】 ディスク部分をブラック、リム部分をメッキ加工した2ピース構造のABS樹脂製ホイール サイズ幅:26mm、径:52mm、オフセット＋2または＋4
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
ディスク面のボルト形状も再現した、オンロードレーシングトラック用のホイールです。実車でよく見られるブラックカラー。フロント･リヤ各2本ずつをセットしました。オンロードレーシングトラックタイヤと組み合わせて使います。
★前後各2本ずつの1台分をセット 前後とも径：42mm、幅：25mm
★前後各2本ずつの1台分をセット 前後とも径：42mm、幅：25mm
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
ディスク面のボルト形状も再現した、オンロードレーシングトラック用のホイールです。実車でよく見られるブラックカラー。フロント･リヤ各2本ずつをセットしました。オンロードレーシングトラックタイヤと組み合わせて使います。
★前後各2本ずつの1台分をセット 前後とも径：42mm、幅：25mm
★前後各2本ずつの1台分をセット 前後とも径：42mm、幅：25mm
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄青色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは透明。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは桃色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは紫色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは青色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄紫色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄緑色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは黄色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄黄色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは橙色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄橙色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
TRF418のサスアームに対して、ダンパー取り付け部（レバー比）を変更しました。フロントは内側（レバー比：大）、リヤは外側（レバー比：小）に設定し、サス･セッティングの幅を広げます。TRF419Xのスペアパーツとしてはもちろん、SP.1569装着車のオプションパーツとして使えます。
★カーボンファイバー配合ナイロン樹脂製の前後サスアーム
★カーボンファイバー配合ナイロン樹脂製の前後サスアーム
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
ツーリングカーのギヤデフやF104シャーシのローリングダンパー用セッティングオイルです。#2000に比べて硬いのでトラクションに優れ、高速コーナーの多いコースに適しています。温度による粘度変化が少ないシリコン製。ポリ容器入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
強度のある一体型サスアームによりクセのない操作フィーリングを実現。別売のM-05 Ver.II A部品(シャーシ)（OP.1605）と併用すればリバウンド調整が手軽に行えます。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
ショートリバーシブルサスアームと同じ長さながら、しなやかさと強度をかねそなえたTRF418用のサスペンションアーム。ダメージを受けやすいパーツだけに、定期的な交換が性能を保つポイントです。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
実車のレーシングカーはもちろん、RCカーにとっても重要な空力デバイスとなっているリヤウイング。タイプβは翼端板を持つシンプルなストレート形状。多くのマシンに合わせやすく、空力セッティングが楽しみです。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
実車のレーシングカーはもちろん、RCカーにとっても重要な空力デバイスとなっているリヤウイング。中央部分に段差が付いているのがタイプαの特徴。空力セッティングが楽しみです。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
チタンコートを施すことで表面硬度をアップ。砂やホコリによるサスシャフトの擦り傷を防止して、滑らかなサスペンションの動きを長く保ちます。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
強化ガラス芯線の採用により、破断強度は通常のガラス芯線の1.5倍。ハイパワーモーターに対応します。また柔軟性に富み、折り曲げ抵抗が軽減され駆動ロスを減らします。波面は土ぼこりなどが付着しにくいクリーンタイプ。※本製品はXV-01 PROシャーシキットに標準装備されているドライブベルトです。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】カーボン繊維配合ナイロン樹脂を使用。標準部品に比べて剛性が高いサスアームを【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】カーボン繊維配合ナイロン樹脂を使用。標準部品に比べて剛性が高いサスアームを使用することで、舗装(ターマック)路面でのコーナリング性能を高めます。
【基本スペック】カーボンファイバー配合樹脂製
【基本スペック】カーボンファイバー配合樹脂製
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
4×4オフロードカーのフォルムを引き締めるブラックカラーのバンパーパーツです。トレールライドやクロスカントリー、ロッククローリングなどを楽しむのに最適な精悍なムードに仕上がります。さらに、足まわりの樹脂パーツもついて、ブラックカラーが足もとを引き締めます。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
RCマシンの足もとを演出するメッキホイール。特殊な製法により、メッキがはがれにくいのも特徴です。スポンジタイヤと組み合わせてF104PROシャーシ、F104シャーシ(フェラーリF60、マクラーレンMP4-24)、F104X1シャーシに使えます。
★前後2本ずつ、1台分をセット
★前後2本ずつ、1台分をセット
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
リヤトレッド幅の調整に使用するアルミ製のスペーサー。走行する条件に応じて使い分けられる、板厚0.5mm、1.0mmのスペーサーを各2枚セット。ホイールハブの間に挟むことにより接触面積が大きくなり、ホイールのブレも防ぎます。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
チタンコートにより表面硬度をアップ。砂やホコリによるサスシャフトの擦り傷を防ぎ、滑らかなサスペンションの動きを保ちます。カラーは高級感あふれるチタンゴールド。M-05シャーシのロワアーム外側(3×32mmスクリューピン)などに使います。※キット標準の3×32mmスクリューピンに換えて使用
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
繊細なメッシュデザインにスケール感のあるつや消しメッキを施したラバータイヤ用ホイール。マシンの足もとを引き締めます。ホイール１台分セット。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
新型フロントサスアームは路面ギャップに対する追従性を重視した新形状設計、路面ギャップに対し物性による「しなり」で路面追従性を向上。素材はカーボン繊維入りナイロン樹脂。従来に比べ薄型・軽量です。
★L,R2本入り
※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1279 TRF501X R部品(リヤロワアーム)をご使用ください。
★L,R2本入り
※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1279 TRF501X R部品(リヤロワアーム)をご使用ください。
【 基本スペック 】 26mm幅、2種類のオフセットが選択可能。2本セット