販売価格：
3,960円
(税抜 3,600円)
在庫：
○
標準装備のギヤデフに換えて使用する、3/32インチボールを12個使用したリヤボールデフです。安定性が高く、扱いやすい操縦特性を発揮します。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
○
標準装備のK4部品に換えて使用する高精度なアルミ切削パーツ。大きな入力によるたわみや傾きを防止してリンケージ全体の剛性を高め、より正確なハンドリングを実現します。レーシングムードを高めるブルーアルマイト加工済み。アルミレーシングステアと組み合わせての使用が効果的です。
販売価格：
2,200円
(税抜 2,000円)
在庫：
○
標準装備のK5、K6部品に換えて使用するアルミ切削パーツです。ステアリング回りの剛性が高まり、より正確なハンドリングを実現。また、アルミステアリングブリッジと組み合わせての使用が効果的。作動面を大きく取ることで、過大な入力によるたわみや傾きを防ぎます。レーシングムードを高めるブルーアルマイト加工済み。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
標準装備の樹脂製クロスシャフト(GV3部品)に換えて使用します。表面に硬質アルマイト処理を施したアルミ製シャフトが回転ブレを軽減し、駆動効率を高めます。
販売価格：
2,420円
(税抜 2,200円)
在庫：
○
2.0mm厚のカーボン板から削りだした本製品は強度に富み、4本のネジで取り付けることによりシャーシ全体の剛性を高めます。シャーシ剛性の向上によりハンドリングの安定感が得られるとともに加速トラクションが向上します。また、標準パーツの重量（K1：27.5g）に対し、本製品（16g）の装着により11.5gの軽量化が可能です。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
○
モータープレートにヒートシンク形状を追加、表面積の増大でより冷却効果が向上します。また、標準パーツに比べ約1.4gの軽量化が可能です。レーシングムードを高めるブルーアルマイト加工済み。
販売価格：
396円
(税抜 360円)
在庫：
○
ブラシレスESC01 センサー付に付属するセンサーコード(29cm)に比べて短い12cmサイズ。ショートタイプのため、配線がすっきり収まります。コンパクトサイズのMシャーシなどに。
販売価格：
396円
(税抜 360円)
在庫：
○
ブラシレスESC01 センサー付に付属するセンサーコード(29cm)に比べて短い16cmサイズ。ショートタイプのため、配線がすっきり収まります。TT-01やTA05などのツーリングカーシャーシに。
販売価格：
220円
(税抜 200円)
在庫：
○
キット標準パーツの5×40mmシャフト及び5×21mmシャフトと本パーツとの交換で約6ｇの軽量化が可能です。
販売価格：
1,210円
(税抜 1,100円)
在庫：
○
3mm厚のカーボン製ダンパーステーです。軽量で剛性が高く、ダンパーの性能を最大限に引き出すと共に、3箇所の取り付け穴により繊細なセッティングが可能です。※M-05標準のダンパーやM-05PROのクリヤダンパーは使用不可。SP.746 C.V.A.ダンパースーパーミニやOP.1000 Mシャーシ ハイグレードアルミダンパー (4本)に使用可能です。
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
キット標準パーツに較べて強度の高いカーボン繊維配合樹脂製のJパーツ。ダンパーの取り付け剛性を高めて、ハンドリングが向上します。
販売価格：
2,860円
(税抜 2,600円)
在庫：
○
標準装備のボールデフに換えて使用。内部に入れるシリコン製オイルの硬さ変えることで、デフの効きを細かくセッティングできます。またオフロードﾞ走行に対応出来る様にOP.1311 TA06 ギヤデフクロスシャフトをセットしました。
販売価格：
946円
(税抜 860円)
在庫：
×
キット標準パーツに較べて強度の高いカーボン繊維配合樹脂製のCパーツ。高負荷時のケースの変形を防いで高性能モーター搭載時の駆動効率を高め、また路面からの入力を正確にローリングダンパーに伝えます。※組み立ての際はOP.1232 3mmビス穴タップ(M3×0.5)とモデリング ドリルチャック（ITEM 74086)を併用してください。
販売価格：
5,060円
(税抜 4,600円)
在庫：
×
F104シャーシ（PRO、W)をF104X1シャーシで採用されたローリングダンパーにコンバート出来るセットです。F104系シャーシはフリクションプレートがピッチングとローリングの制御を行っていましたが、F104X1シャーシではローリングの制御を新設計のローリングダンパーによって独立させました。これにより、ピッチングとローリングは完全に切り離してセッティングが可能になります。
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
Mシャシー、FF03シリーズに使用されている「フリーホイールアクスル（ヘッダー製）」に交換して使用します。素材にジュラルミン（アルミ）を採用、軽量化と高強度化を実現します。ジュラルミン（アルミ）を素材に採用することでバネ下荷重の軽減に貢献、マシンセットアップの楽しみを広げます。アルミ系素材採用とは言え、強度面も素材最強の「A7075：超超ジュラルミン」を採用しているので安心です。重量は1本あたり約1g、ノーマルアクスル（ヘッダー製）の3gに対し2gの軽量化に貢献します。 ※OP.8 1150ラバーシールベアリング4個セットと併用
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
キット標準樹脂のガラス入りナイロンに比べ、耐久性と剛性に優れたカーボン繊維入りナイロンを採用しました。
販売価格：
946円
(税抜 860円)
在庫：
○
キット標準樹脂のガラス入りナイロンに比べ、耐久性と剛性に優れたカーボン繊維入りナイロンを採用しました。
販売価格：
3,300円
(税抜 3,000円)
在庫：
○
標準のガラス入りナイロンをカーボン繊維入りナイロンに材料を変更した高剛性のロワデッキです。ピッチング剛性、ロール剛性が向上し、サスペンションの作動効果を最大限に高めます。
販売価格：
1,496円
(税抜 1,360円)
在庫：
×
電動RCカー用のベーシックなチューンモーターです。キットに標準装備される540タイプモーターに較べて、ピックアップの良さと伸びのあるトップスピードが魅力。オンロードカーやバギーカー、ビッグタイヤマシンなどに幅広く使えます。ピニオンギヤは各キットの標準タイプを使ってください。タミヤグランプリ公認モーター。
【基本スペック】
適正電圧6.6〜7.2V。適正負荷時回転数16000r/min(7.2V)。最高効率時トルク30mN･m(7.2V)。適正負荷時消費電流10A(7.2V)。
【基本スペック】
適正電圧6.6〜7.2V。適正負荷時回転数16000r/min(7.2V)。最高効率時トルク30mN･m(7.2V)。適正負荷時消費電流10A(7.2V)。
販売価格：
440円
(税抜 400円)
在庫：
×
ネジ径M2のアルミ製ボールナットの表面に、潤滑性に優れるフッソコートを施しました。アジャスターなどのボールコネクト部分の動きをスムーズにするとともに、キット標準のスチール製に比べて軽量化も実現しました。またボールナット座面からボール中心の距離を4mmとし、スペーサーによる調整幅を広げます。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
×
軽量で精度の高いアルミ製ピニオンに特殊コーティングを施し、耐摩耗性をアップ。さらに歯先の形状を最適化してスパーギヤとの駆動抵抗を減らし、低ノイズ化も実現しました。※06モジュールスパーギヤ併用
販売価格：
5,500円
(税抜 5,000円)
在庫：
○
標準装備のFRP製に換えて使用する2.5mm厚カーボン製ロワデッキ。シャーシ全体の剛性を上げ、走行性能を最大限に引き出します。また、サーボの位置を2mmフロント寄りに搭載可能。取付穴を楕円形にしてサーボの左右方向の微調整ができ、取り付け穴を追加してミニサーボにも対応。LFバッテリーをグラステープで固定するためのスリットも追加しました。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
リヤトレッド幅の調整に使用するアルミ製のスペーサー。走行する条件に応じて使い分けられる、板厚0.5mm、1.0mmのスペーサーを各2枚セット。ホイールハブの間に挟むことにより接触面積が大きくなり、ホイールのブレも防ぎます。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
○
左右ロッカーアームを連結するブリッジ部品を装備することで取り付け剛性が向上。微細な路面からの入力も正確にダンパーへ伝えます。
販売価格：
2,420円
(税抜 2,200円)
在庫：
×
キット標準のギヤデフに換えて使用。左右輪を直結状態とすることで、リヤを意識的にスライドさせやすくします。
販売価格：
1,210円
(税抜 1,100円)
在庫：
○
トラクションとスライド量をバランスさせた特殊樹脂を使用。カーペット、舗装路どちらでもコントローラブルなドリフト走行が可能です。60タイヤに比べて外径が小さく、スポーティーなロープロファイルタイプ。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
標準装備のJJ-12、JJ-13部品に換えて使用するアルミ切削製サスマウント。サスアームの取り付け部を強化し、ハードなオフロード走行でも確実なサスペンションストロークをもたらします。鮮やかなブルーアルマイト仕上げ。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
標準装備のJJ-1、JJ-2部品に換えて使用するアルミ切削製サスマウント。サスアームの取り付け部を強化し、ハードなオフロード走行でも確実なサスペンションストロークをもたらします。鮮やかなブルーアルマイト仕上げ。
