販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
○
1/10電動RCツーリングカー用にホイール装着済みドリフトタイヤが登場です。タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。また、ホイールはシルバーメッキ仕様で愛車のドレスアップにも効果的です。
販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
○
1/10電動RCツーリングカー用にホイール装着済みドリフトタイヤが登場です。タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。また、ホイールはシルバーメッキ仕様で愛車のドレスアップにも効果的です。
販売価格：
4,070円
(税抜 3,700円)
在庫：
×
アルミキャスターブロックはレースシーンにおいて求められる耐久性とセッティングを高いレベルで実現します。アルミ材から削りだされたキャスターブロックは見た目も美しいブルーアルマイトが施され、ラフロードに負けない高い強度を実現しています。またアッパーアーム取り付け部は３箇所を選択することができ、ピロボールの高さ調整とあわせ多様なセッティング要求に対応することができます。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
○
横置きモーターレイアウトを採用し安定した走行性能が魅力のTRF501Xですが、スタビライザーを装着することにより更に安定した走行性能を発揮することができます。ハード、ミディアム、ソフトの3種をF,R用各2本入り。コースレイアウトや路面グリップにあわせ最適な硬さを選択することができます。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
×
ピニオンギアを変更することにより、コースレイアウトにあわせた最適ギア比を選択することができます。適応ギア比は下記の通りとなります。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
ピニオンギアを変更することにより、コースレイアウトにあわせた最適ギア比を選択することができます。適応ギア比は下記の通りとなります。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
ピニオンギアを変更することにより、コースレイアウトにあわせた最適ギア比を選択することができます。適応ギア比は下記の通りとなります。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
×
駆動負荷の高いオフロードレースシーンにおいて、駆動系のフリクション低減は最高速や燃費に大きな効果をもたらします。偏芯ベルトテンショナーはベアリングを偏芯固定することができ、テンショナーポストを回転させることによって最適のクリアランスでベルトのジャンピング現象を抑制することができます。ベルトのジャンピングを抑えることにより、更なるベルトテンションの低減が可能。ベルトの張りを緩めた駆動系はパワーのロスが少なく、高燃費と更なるスピードアップを実現します。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
×
既に発売されているアルミ六角ピロボール（OP.906）のスチール製タイプです。ジャンプや着地など激しい走行シーンが多いオフロードレースにも対応できる抜群の強度を誇ります。スチール製ピロボールを使用することにより、サスペンション各部を確実にコネクトし、耐久性の高いマシンに仕上げることが可能です。もちろんオンロードシャーシにも使用可能です。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
既に発売されているアルミ六角ピロボール（OP.907）のスチール製タイプです。ジャンプや着地など激しい走行シーンが多いオフロードレースにも対応できる抜群の強度を誇ります。スチール製ピロボールを使用することにより、サスペンション各部を確実にコネクトし、耐久性の高いマシンに仕上げることが可能です。もちろんオンロードシャーシにも使用可能です。
販売価格：
220円
(税抜 200円)
在庫：
×
スムースな作動を保つためにメンテナンスが欠かせないボールデフ。本製品を使用することにより、デフボールを性能劣化の原因となる土や埃から守ります。密閉性が増したボールデフユニットはよりメンテナンスサイクルが伸び、非常に煩雑なボールデフメンテナンス性を高めます。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
×
精力的な走行テストから生み出されたTRF501X。その走行性能は昨年のプレ世界選手権でも実証済みです。本製品はTRFメンバーが走行テストや実戦からフィードバックしたデータをもとに、車両バランスに最適のバネ荷重値・バネ特性を持たせたダンパースプリングです。製品はハード、ミディアム、ソフトの3種類を各2本セット。コースレイアウトや路面ギャップにあわせてセッティングすることが可能です。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
精力的な走行テストから生み出されたTRF501X。その走行性能は昨年のプレ世界選手権でも実証済みです。本製品はTRFメンバーが走行テストや実戦からフィードバックしたデータをもとに、車両バランスに最適の減衰特性を持たせたダンパーピストンです。ピストンはデルリン材（POM）からの削り出し。非常に高精度に仕上がっており、正確なセッティングが行えます。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないデルリン樹脂削り出し製のピストンです。OP976、OP978と組合わせて幅広いダンパーセッティングが行えます。
【基本スペック】 デルリン樹脂製ダンパーピストン
【基本スペック】 デルリン樹脂製ダンパーピストン
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
【 RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないデルリン樹脂削り出し製のピストンです。OP976、OP977と組合わせて幅広いダンパーセッティングが行えます。
【基本スペック】デルリン樹脂製ダンパーピストン
【基本スペック】デルリン樹脂製ダンパーピストン
販売価格：
286円
(税抜 260円)
在庫：
○
オンロード、オフロードを問わずサスペンションの動きは車両の走行性能に大きな影響を与えます。RC車両では独立懸架式サスペンションやステアリングリンケージなどにピロボールとプラスチックアジャスターが多く採用されています。本製品はピロボールとアジャスターの間に挟むように装着するスポンジ製カバーです。ジョイント部分への土やホコリの侵入を防ぎ、ピロボールの摩耗を抑えるだけでなく、スムーズなサスペンションの動きを長く保ちます。※20個のダストカバーが取り出せるスポンジシート
販売価格：
3,740円
(税抜 3,400円)
在庫：
○
電動RCカー用に開発されたベーシックなチューンモーターです。Mシャーシに最適な高トルク型。マイルドな特性によりビギナーのツーリングカー用練習モーターとしても使えます。また、消耗品となるブラシ(スタンダードタイプ)の交換はもちろんクリーニングブラシも使用でき、性能を長く楽しむことができます。ワンタッチで脱着可能なチップ型ノイズキラーコンデンサーを装備。エンドベルはブルーカラーで仕上げました。
【基本スペック】
28ターン。適正電圧7.2V。無負荷時の回転数16,300rpm(7.2V)。最高効率時トルク55.4mN･m(7.2V)
【基本スペック】
28ターン。適正電圧7.2V。無負荷時の回転数16,300rpm(7.2V)。最高効率時トルク55.4mN･m(7.2V)
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
ハイエンド4WDレーシングバギーTRF501Xの空力を考慮したウイングがホップアップオプションに加わります。ウイングのカットラインは選択が可能であらゆるシチュエーションに対応出来ます。TRF501Xの他、DF-03シャーシへの取り付けが可能です。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
×
OP.988ボールデフプーリー(37T)とOP.989センタープーリー(18T)、そして標準装備のフロントワンウェイプーリーと組み合わせて使用します。最大の特徴は同時使用する37Tボールデフプーリー。スライド金型採用によるプーリーフランジ一体成形となり、フランジ脱落のリスクは皆無となりました。またフランジ部分に泥排出口を設け、オフロード走行により適した機能形状となっています。18Tとなったセンタープーリーは最大噛み合い歯数の増加により伝達可能トルクが向上。近年進化の激しいパワーソースにも十分対応し、ベルトのジャンピング（歯飛び）も改善します。
販売価格：
440円
(税抜 400円)
在庫：
○
OP.987 TRF501X ドライブベルト （369mm）とOP.989センタープーリー(18T)、そして標準装備のフロントワンウェイプーリーと組み合わせて使用します。37Tボールデフプーリーはスライド金型採用によるプーリーフランジ一体成形となり、フランジ脱落のリスクは皆無となりました。またフランジ部分に泥排出口を設け、オフロード走行により適した機能形状となっています。18Tとなったセンタープーリーは最大噛み合い歯数の増加により伝達可能トルクが向上。近年進化の激しいパワーソースにも十分対応し、ベルトのジャンピング（歯飛び）も改善します。
販売価格：
396円
(税抜 360円)
在庫：
○
OP.987 TRF501X ドライブベルト （369mm）とOP.988 ボールデフプーリー （37T）、そして標準装備のフロントワンウェイプーリーと組み合わせて使用します。37Tボールデフプーリーはスライド金型採用によるプーリーフランジ一体成形となり、フランジ脱落のリスクは皆無となりました。またフランジ部分に泥排出口を設け、オフロード走行により適した機能形状となっています。18Tとなったセンタープーリーは最大噛み合い歯数の増加により伝達可能トルクが向上。近年進化の激しいパワーソースにも十分対応し、ベルトのジャンピング（歯飛び）も改善します。
販売価格：
2,420円
(税抜 2,200円)
在庫：
×
TA05-IFSシャーシのサスペンションの要となるロッカーアーム。標準の樹脂（N1）に換えて使用します。A2017アルミ合金素材を採用し850ベアリングを圧入、ブルーアルマイト処理を施しました。ロッカーアームの剛性が向上することにより、ダンパーの作動効果を最大限に高め、ハンドリングが向上しより繊細なセッティングが可能になります。軸受け部分に850ボールベアリングを圧入した高精度なアルミ製のロッカーアームはプッシュロッドの動きをスムーズにダンパーに伝え、走行性能を高めます。
販売価格：
7,700円
(税抜 7,000円)
在庫：
○
ダンパーシリンダーやピストンロッドのサイズをＭシャーシ用に最適化した高性能オイルダンパーです。アルミシリンダーは内部を鏡面処理し、潤滑性に優れたブラックコートを施しました。ピストンはフッソ樹脂削り出し製で3穴タイプと2穴タイプを選択可能。ソフトシリコンOリングとフッソ樹脂製2mmスペーサーでダンパー下部をシールしてオイル漏れを防ぎ、任意の位置で固定できる樹脂削り出し製のスプリングリテーナーも装備。スプリングは硬さの異なる3種類をセットしました。
販売価格：
1,980円
(税抜 1,800円)
在庫：
○
ホットショット （2007） を手軽にフルベアリング。1150ZZベアリング×13個、 850ZZベアリング×5個をセットしました。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
×
タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。実車のHIDをイメージさせるブルーがかった白色光が魅力、マシンの表情を引き締めます。また接続はコネクタータイプで確実。コードをまとめるクリップも付いています。φ3mm径の白色LED2個をセット。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。テールライトやブレーキライトに使える鮮やかな赤色光。消費電力の少なさも魅力です。コードをまとめるクリップも付いています。φ3mm径の赤色LED2個をセット
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。実車でも人気の高い鮮やかなブルーライトが魅力。フロントバンパーの下やボディサイドなど、取り付け位置はお好み次第。消費電力の少なさも特長です。コードをまとめるクリップ付き。φ3mm径の青色LED2個をセット
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。フォグランプなどとして使える鮮やかなイエロー光。消費電力の少なさも魅力です。コードをまとめるクリップも付いています。φ5mm径の黄色LED2個をセット
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。実車でも人気の高い鮮やかなブルーライトが魅力。フロントバンパーの下やボディサイドなど、取り付け位置はお好み次第。消費電力の少なさも特長です。コードをまとめるクリップ付き。φ5mm径の青色LED2個をセット
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
×
タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。φ5mmのレンズの中にレッド、グリーン、ブルーの光源とICチップを内蔵。規則的に発光色が変化します。自由に取り付けてドレスアップが楽しめます。コードをまとめるクリップ付き。発光色が規則的に変化するφ5mm径のLED2個をセット
