販売価格：
1,980円
(税抜 1,800円)
在庫：
○
スパーギヤホルダーに18Tプーリーを圧入したアルミ製。駆動効率と伝達可能トルクが向上し、またベルトのジャンピングを抑えます。プーリー部分には高潤滑ハードアルマイト処理を施しました。840ボールベアリング、630ボールベアリング、3×0.7mmスペーサーもセット。
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
軽量･強固でたわみの少ない3mm厚のカーボン製ダンパーステー。ダンパーの取り付けピッチを細かく設定し（7ヶ所）繊細なセッティングが可能です。ダンパー取り付け用の3×12mm六角丸ビスやセッティングスペーサー、ピロボールナットもセットしました。
※リヤボディマウント取り付け位置が標準部品に比べ8mm高くなります。3mm厚カーボン製。
※リヤボディマウント取り付け位置が標準部品に比べ8mm高くなります。3mm厚カーボン製。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
軽量･強固でたわみの少ない3mm厚のカーボン製ダンパーステー。ダンパーの取り付けピッチを細かく設定し（7ヶ所）繊細なセッティングが可能です。ダンパー取り付け用の3×12mm六角丸ビスやセッティングスペーサー、ピロボールナットもセットしました。3mm厚カーボン製
販売価格：
286円
(税抜 260円)
在庫：
○
ラフロードでもモーターを確実に固定する、六角穴タイプの丈夫なスチール製キャップスクリュー。繰り返しの使用に耐え、またスペーサーを使用してバックラッシュの調整も手軽になっています。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄青色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは透明。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは桃色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは紫色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは青色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄紫色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは緑色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄緑色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは黄色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄黄色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは橙色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250〜600までを50番刻み、#700〜1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700〜1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄橙色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
樹脂製パーツに換えて使用するアルミ製プーリー。駆動負荷時のたわみを抑え、ハイパワーモーターの駆動トルクを確実に伝達。また、駆動ベルトのジャンピングも防止します。
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
販売価格：
1,540円
(税抜 1,400円)
在庫：
×
キット標準のT3パーツに換えて使用。アルミ切削製のステアリングブリッジにより操舵系まわりの剛性をアップ。しかも630ベアリングを圧入したスムーズな作動もポイント。高速走行時のハンドリング精度を高めます。
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
販売価格：
2,530円
(税抜 2,300円)
在庫：
○
キット標準の樹脂製ステアリングアーム（A4パーツ）に換えて使用。850ベアリングを圧入したアルミ切削製アームがガタのないシャープな作動を生み出し、高速走行時のハンドリング精度を高めます。
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
TRF419Xに採用されているワイドサスアームの特性に合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
TRF419Xに採用されているワイドサスアームの特性に合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
TRF419Xに採用されているワイドサスアームの特性に合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状のアルミセパレートサスマウント。取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
946円
(税抜 860円)
在庫：
○
キット標準のスクリューピンに換えて使用する高精度･高硬度のステンレス製サスシャフト。ガタを減らして滑らかな作動を生み出し、さらに両端をEリングで留めるため緩みによる脱落の心配がありません。また、アルミ製サポートブリッジはシャーシ側のサスシャフト先端を左右で連結。万一のクラッシュなどからサスシャフトが広がるのを防ぎ、サスアーム基部の破損を抑えます。＊前後に使用する場合は2セット必要です。
★ステンレスサスシャフト4本とアルミサポートブリッジをセット
★ステンレスサスシャフト4本とアルミサポートブリッジをセット
販売価格：
440円
(税抜 400円)
在庫：
○
シャーシ側の走行用バッテリー搭載位置に貼るゴム製シートです。片側に両面テープが付いているので貼りやすく、0.2mmと薄いのでフィット感が良いのもポイント。ハードな走行でもバッテリーのズレを抑えて走りを安定させます。
★25×130×0.2mm 両面テープ付
★25×130×0.2mm 両面テープ付
販売価格：
1,056円
(税抜 960円)
在庫：
○
RCメカの搭載をはじめ様々な所で活躍する両面テープはRCカーの必需品。粘着力に優れ、たっぷり使える20mm×2mのロール状です。カラーはブラック。
★幅20mm、長さ2m
★幅20mm、長さ2m
