【 2ドアクーペボディをブラックで引き締めた異色のマシン 】F1に勝るとも劣らないハイメカニズムを満載し、世界最強のツーリングカーと呼ばれたマシンで戦われた1995年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）。ドイツ国内の7ラウンド14戦に加えて、ドイツ以外の欧州5ヶ国で10戦が開催されました。メルセデス・ベンツ、アルファロメオ、オペルの3メーカーが争うこのレースにあって、オペルは2チーム6台のマシンを投入。中でも、アメリカに本社を持つ化学メーカー、P&G社のドイツ国内のブランド名「Cliff」のロゴが大きく描かれた、ブラックカラーのマシンがオペルカリブラV6クリフ。F1経験者のJ.J.レートのドライブで活躍を見せたこのマシンを電動RCカーの組み立てキットとして再現しました。スタイリッシュな2ドアクーペボディをレース用に大幅にモディファイした迫力の姿をポリカーボネートで実感たっぷりにモデル化。多くのスポンサーロゴやゼッケンはステッカーで用意しました。

【 性能アップも楽しい､シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E｡バスタブタイプのメインフレームに､グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心･好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって､コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、シルバーのディッシュホイールには、レーシーなスリックタイヤを装着しました。豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んで性能アップも楽しみです。

【 基本スペック 】●全長448mm､全幅185mm､全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

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