販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
×
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
高精度、高剛性のアルミ製サスマウントです。サスシャフトの支持はボール式で、スムースな動きと組み付け剛性を実現しました。さらに、サスマウントAやサスマウントXと組み合わせて、リヤサスアームのトー角（トーイン）をセッティングすることができます。
★アルミ製
★アルミ製
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
5mmサスボールの表面をフッ素樹脂でコーティングしました。サスマウントとの接触面の摩擦を軽減して、滑らかなサスペンションの動きを生み出します。
★5mmサスボール×8個
★5mmサスボール×8個
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
○
路面温度が高い状態での使用に適し、しかも1周目から良好なグリップが確保できるコンパウンドを採用しました。さらにトレッド面内側にアラミド繊維を一体成形。タイヤの変形が少ないため転がり抵抗が小さく、常に安定したグリップを発揮し、耐久性にも優れています。タイヤインナーは、OP.434モールドインナー・ミディアムナロー・ソフトがお勧め。SP.892、SP.894などのミディアムナローサイズ（24mm幅）のホイールと組み合わせて使います。
★24mm幅のミディアムナローサイズ 2本セット
★24mm幅のミディアムナローサイズ 2本セット
販売価格：
605円
(税抜 550円)
在庫：
×
肉抜きにより軽量化したワンウェイ用カップジョイントです。駆動系の軽量化だけに高い効果を発揮し、加減速時のスロットルレスポンスが向上します。
★肉抜き軽量化したワンウェイ用カップジョイント
★肉抜き軽量化したワンウェイ用カップジョイント
販売価格：
220円
(税抜 200円)
在庫：
×
キット標準の70Tに比べ、ハイスピード仕様としたスパーギヤ。キット標準の19Tピニオンを使った場合、標準の9.58から9.17にギヤ比を高めることが可能。さらに別売の22Tピニオンを使えば7.92にすることもでき、コースにあわせたギヤ比のセッティング幅が広がります。
★67T 0.6モジュール
★67T 0.6モジュール
販売価格：
1,210円
(税抜 1,100円)
在庫：
×
キットに標準装備しているスプリングに比べて、ソフトタイプとハードタイプの2種類のスプリングを前後各2本ずつセットしました。OP.701 DF-02アルミダンパーと組合わせてセッティングの幅を広げます。
★ソフト、ハードの2種類の硬さのスプリングを前後各2本ずつセット
★ソフト、ハードの2種類の硬さのスプリングを前後各2本ずつセット
販売価格：
4,620円
(税抜 4,200円)
在庫：
○
ハイスピードサーキットやスプリントレースに適した高回転型のモーターです。分解整備ができるリビルダブルタイプ。ブラシはレイダウンタイプを採用し、端子ヒートシンクやワンタッチで脱着可能なチップ型コンデンサーを装備。ブラシダンパーを装備したエンドベルはレッドアルマイト仕上げとしました。
★適正電圧：7.2V～8.4V、最高効率時トルク：500gf･cm（7.2V時）、無負荷時回転数：27，500rpm（7.2V時）、23ターンシングル巻
★適正電圧：7.2V～8.4V、最高効率時トルク：500gf･cm（7.2V時）、無負荷時回転数：27，500rpm（7.2V時）、23ターンシングル巻
販売価格：
4,620円
(税抜 4,200円)
在庫：
○
低速型のサーキットや耐久レースなどに適した高トルク型モーターです。分解整備ができるリビルダブルタイプ。ブラシはスタンダードタイプを採用し、端子ヒートシンクやワンタッチで脱着できるチップ型コンデンサーを装備。ブラシダンパーを装備したエンドベルはブルーアルマイト仕上げとしました。
★適正電圧：7.2V～8.4V、最高効率時トルク：500gf･cm（7.2V時）、無負荷時回転数：26,500rpm（7.2V時）、23ターンシングル巻
★適正電圧：7.2V～8.4V、最高効率時トルク：500gf･cm（7.2V時）、無負荷時回転数：26,500rpm（7.2V時）、23ターンシングル巻
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
06モジュールギヤにくらべて駆動効率に優れた04モジュールを採用したピニオンギヤです。モーターパワーをロスなくスパーギヤに伝達します。
★04モジュールのアルミ製ピニオンギヤ（32T/33T)
★04モジュールのアルミ製ピニオンギヤ（32T/33T)
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
06モジュールギヤにくらべて駆動効率に優れた04モジュールを採用したピニオンギヤです。モーターパワーをロスなくスパーギヤに伝達します。
★04モジュールのアルミ製ピニオンギヤ（30T/31T)<
★04モジュールのアルミ製ピニオンギヤ（30T/31T)<
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
○
TRF415用のサスペンションセッティングを変更できるオプションパーツです。SP.1065 TRF415 サスマウント（A）と組み合わせて、フロントトレッド幅を標準仕様より2.6mm狭めることが可能。トレッド幅を狭めることによってハンドリングの初期レスポンスが向上し、また搭載可能なツーリングカーボディの選択肢もひろがります。
★アルミ製
★アルミ製
販売価格：
330円
(税抜 300円)
在庫：
○
ショック吸収性に優れたウレタンバンパー。キット標準のグレイに対して鮮やかなブルーカラーが特長です。OP682アルミバンパーストッパーとコンビで使えば、カラーコーディネートでカスタムムードをいっそう盛り上げます。
★15mm厚ウレタン製
★15mm厚ウレタン製
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
ブルーアルマイト処理された2mm厚アルミ製プレートです。TT-01やTGSに標準装備されているウレタンバンパーの過剰な変形を防ぐとともに、カスタムムードを高めます。プレート表面にはTAMIYAのロゴが入っています。
★2mm厚アルミプレート
★2mm厚アルミプレート
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
○
【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】長さ調整が可能なアッパーアーム1台分をセット。付属の板レンチで手軽にアッパーアームの長さが変えられ、キャンバー角の調整が可能。サスセッティングの幅が広がります。
【基本スペック】フロントアッパーアーム×2、リヤアッパーアーム×2、アジャスターシャフト×4などをセット
【基本スペック】フロントアッパーアーム×2、リヤアッパーアーム×2、アジャスターシャフト×4などをセット
販売価格：
4,180円
(税抜 3,800円)
在庫：
○
パワーオンの時はトラクションを引き出し、パワーオフの時には前後輪の回転差をうち消して失速のないコーナリングを実現。左右専用のワンウェイボアリングを内蔵することで、いっそうスムースな回転を生みだしています。
★ワンウェイハウジング（L・R）､ボールデフリングギヤ、ベアリングスペーサーなどをセット ※TT-01RではカップジョイントをOP.590 TB-01 強化フロントワンウェイ用カップジョイントに交換が必要となります。
★ワンウェイハウジング（L・R）､ボールデフリングギヤ、ベアリングスペーサーなどをセット ※TT-01RではカップジョイントをOP.590 TB-01 強化フロントワンウェイ用カップジョイントに交換が必要となります。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
キット標準の61Tに比べ、ハイスピード仕様としたスパーギヤ。別売の22T・23T AVピニオンセットや24T・25T AVピニオンセットと組み合わせて、コースにあわせたギヤ比のセッティング幅が広がります。
★55Tスパーギヤ、58Tスパーギヤをセット
★55Tスパーギヤ、58Tスパーギヤをセット
販売価格：
825円
(税抜 750円)
在庫：
○
11枚のフィンがモーターの放熱効果を高め、熱ダレやパワーダウンを防止します。TT-01シャーシに装着した際、ドライブシャフトとの干渉を防ぐデザインとしました。
販売価格：
2,860円
(税抜 2,600円)
在庫：
○
片輪が浮き上がった状態でもトラクションがかかるLSD（リミテッド・スリップ・デフ）効果を発揮するボールデフは性能アップに欠かせないパーツです。※TT-01RではカップジョイントをOP.806 TT-01 ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイントに交換が必要となります。
販売価格：
495円
(税抜 450円)
在庫：
○
片方が逆ネジとなっているターンバックルシャフトを採用。センター部分の六角をまわして長さを変えられ、アジャスターを外すことなくトーイン・トーアウトの調整が可能です。TT-01シャーシ各車に使えます。
★3×23mmターンバックルシャフト2本､5mmアジャスター､板レンチなどをセット
★3×23mmターンバックルシャフト2本､5mmアジャスター､板レンチなどをセット
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
トレッド幅のセッティングに使えるスペーサー。0.5mm厚のスペーサー4枚と1mm厚のスペーサー4枚をセットしました。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
レッドアルマイト仕上げが鮮やかなアルミ製スタビエンド。マシンのレーシングムードをいっそう高めます。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
×
ブルーアルマイト仕上げが鮮やかなアルミ製スタビエンド。マシンのレーシングムードをいっそう高めます。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
消耗部品となるピロボール。接続部分のガタが大きくなったら早めに交換することが高性能を保つポイントです。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
消耗部品となるボールナット。接続部分のガタが大きくなったら早めに交換することが高性能を保つポイントです。またブルーアルマイトカラーがマシンをいっそうレーシーに仕上げます。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
×
消耗部品となるボールナット。接続部分のガタが大きくなったら早めに交換することが高性能を保つポイントです。またレッドアルマイトカラーがマシンをいっそうレーシーに仕上げます。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。
★ハードスプリング（青色）2本
★ハードスプリング（青色）2本
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
OP440オンロード仕様ハードスプリングに対して自由長を約5mmショート化。車高を下げて高速走行時の安定性を高めます。また、他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。
★ミディアムスプリング（黄色）2本
★ミディアムスプリング（黄色）2本
★超超ジュラルミン製