ホップアップオプションズ(OP)

OP.941 DF-03 アルミターンバックルステアリングロッド
販売価格: 990円 (税抜 900円)
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ステアリングロッドを外すことなく、中央の四角部分を回してスピーディーで微妙な長さ調整が可能。アルミ製による軽量化もポイントです。カラーはレーシーなアルマイトブルー。
OP.940 DF-03 ハードターンバックルシャフトセット
販売価格: 2,640円 (税抜 2,400円)
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ロッドやアームを外すことなく、シャフトを回すだけで微妙な長さ調整が可能。さらに、ハードなオフロード走行でも曲がりにくい強度の高さも魅力です。アルマイトブルーのアルミ製カラーがレーシーなイメージを高めます。
OP.939 リバーシブルサス用軽量ホイールアクスル
販売価格: 1,760円 (税抜 1,600円)
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標準のスチール製パーツに対しこのパーツはアルミに特殊コーティングを施して硬度を高めています。また、チタン製パーツに対しても減りが少なく、大きなクラッシュ以外では曲がりにくい強度を確保しています。重量はスチール製約4.3gに対しアルミ製約1.6gと約38%、軽量化にも最適です。
OP.938 リバーシブルサス用アルミリヤアップライト (H 0°)
販売価格: 3,960円 (税抜 3,600円)
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従来より発売されているアルミリヤアップライトに対してハイグリップ路面に対応したロールセンターに変更、ハイグリップ路面においてマシンの操縦性が上がります。
OP.937 タミヤLEDライトコントロールユニット(TLU-02)
販売価格: 6,600円 (税抜 6,000円)
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別売のOP.909 LEDライトユニット(TLU-01)に接続されたLEDライトの点灯を制御する様々なパターンで設定可能な機能拡張パーツ。電動RCツーリングカーに組み込んで、走る楽しさをいっそう高めます。ヘッドライトを消した昼間のイメージ、ポジションライトを点灯した夕暮れのイメージ、ヘッドライトやフォグライトを点灯した夜のイメージといった実車に合わせたライト点灯が可能。さらに、送信機の操作に連動したブレーキライト、バックライト、ウインカーの点灯、ハザード点滅、送信機の操作で制御可能なパッシング、加えてフラッシュ調点滅、回転灯風点灯、LED8灯による流れるような連動点滅パターンも可能です。
【基本スペック】
★サイズ60×40.4×16.6mm(突起部を除く)重量28g 消費電流:20mAh以下(本体のみ)
OP.933 アルミサスマウントスペーサー (1mm) 4枚
販売価格: 660円 (税抜 600円)
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ハイエンドツーリングカーなどに多く見られるアルミ製サスマウント。そのマウントの高さを変えることがセッティング要素となっております。従来は丸型のアルミスペーサーを使用することで機能していましたが、接触面積が少ないため少しのクラッシュでズレる場合がありました。このロールセンタースペーサーを使うことで接触面積を多くしズレにくくなります。
OP.932 アルミサスマウントスペーサー (0.5mm) 4枚
販売価格: 660円 (税抜 600円)
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ハイエンドツーリングカーなどに多く見られるアルミ製サスマウント。そのマウントの高さを変えることがセッティング要素となっております。従来は丸型のアルミスペーサーを使用することで機能していましたが、接触面積が少ないため少しのクラッシュでズレる場合がありました。このロールセンタースペーサーを使うことで接触面積を多くしズレにくくなります。
OP.931 DF-03 センターワンウェイセット
販売価格: 1,320円 (税抜 1,200円)
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4WDカーの運動性向上に絶大な効果を発揮する前後デフ間に取り付けるタイプのワンウェイユニットです。RCC ダークインパクト(ITEM 58370)の場合、リヤギヤボックスのプロペラジョイント部に組み込みます。キット標準では、フルタイム4WDのため、全輪に掛かるブレーキやタイトコーナーブレーキング現象により、コーナーリング時にアンダーステアが発生しやすくなります。そこで、このワンウェイユニットを装着することにより、前後輪の回転差を許容し、ブレーキによる積極的な姿勢変化や、高い速度でのコーナーリングが可能になります。※RCC ダークインパクトに装着の際はキットに含まれているベベルギヤ(34T)または、SP.1247 DF-03ベベルギヤセットが必要になります。
OP.930 スーパーストックBZモーター (23T)
販売価格: 4,840円 (税抜 4,400円)
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電動RCオフロードカーに最適な高トルク型の高性能モーターです。コミュテーターとの密着性を高めるブラシダンパーを装備し、端子ヒートシンク、チップ型コンデンサーを採用。さらに、小石などの侵入を防ぐスポンジカバーが付いてオフロード走行時の信頼性を高めます。また、ガンメタルのモーターカンはサイドや前面にスリットを開けた放熱性に優れた構造。エンドベルはブルーアルマイト仕上げとしました。分解整備可能、ブラシはスタンダードタイプを使用。※オンロードでも使用可能。
OP.929 ダートチューンモーター (27T)
販売価格: 3,960円 (税抜 3,600円)
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手軽にはじめられるオフロードカーとしての人気が高いグラベルハウンド、デザートゲーター、ダークインパクトなどオフロードカテゴリーのワンメイク用のストックモーターが登場です。オフロードレースでありながらイージーにコントロールしやすく適度なパワーを発揮するように設定しました。小石が多い路面での砂利の進入を防ぐためにカバーも付属します。※オンロードでも使用可能。
OP.928 ショートリバーシブルサスアーム
販売価格: 770円 (税抜 700円)
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路面状況や車の特性に合わせたより細かなセッティングが可能となります。従来のリバーシブルサスアームに比べて、アームの長さが短く、このショートサスを使用することでサスブロックの幅を広げることが出来き、これにより車のロールを抑える方向にセッティングが可能となります。※使用するサスブロックによってはスイングシャフトを通常の46mmから42mmに変更する必要があります。(OP.501 アッセンブリーユニバーサル用42mmスイングシャフト、OP.502 アッセンブリーユニバーサル用42mm軽量スイングシャフト)
OP.927 DF-03 セッティングスプリングセット
販売価格: 1,320円 (税抜 1,200円)
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RCのチューニングの基本であるサスペンションのセッティングの幅を広げ、より高次元の走行を可能にします。ジャンプやギャップなどの衝撃を吸収して走行安定性を高めます。セッティングスプリングは前後それぞれ、ソフト(黒)、ミディアム(金)、ハード(銀)の3種類の硬さのバネがセットになっています。路面状況やコースレイアウトに合わせて変更することで、ベストなセッティングを導き出すことができます。
OP.925 DF-03 スリッパークラッチセット
販売価格: 4,840円 (税抜 4,400円)
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ハイパワー化するパワーソースと共に、激しいギャップや不安定な路面グリップに対応するためのスリッパークラッチのセットです。フッ素系特殊摩擦材使用により、安定したスリッパー効果を発揮し、ギャップ走行時や急激なパワーオン時の車両の挙動を抑えます。82Tのスパーギヤを追加し、製品付属のスパーギヤ(78T、85T)とOP.922 05ピニオンギヤ(23T/25T)、OP.923 05ピニオンギヤ(27T/29T)との組み合わせで、いっそう細かいギヤ比設定が可能になります。
OP.924 DF-03 ヒートシンクバーセット
販売価格: 1,100円 (税抜 1,000円)
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モーターの冷却効果を高めるモーターヒートシンクです。アルミのギヤボックスプレートに、棒状のヒートシンクバーを3本取り付けます。(本数を減らすことで、ヒートシンク効果も調整できます。)また、モータープレートを付属のアルミ製のものに換えることにより、ギヤボックスプレートに熱を伝導しやすくします。それにより、ギヤボックスプレートとヒートシンクバーから放熱します。
OP.923 05ピニオンギヤ(27T、29T)
販売価格: 770円 (税抜 700円)
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駆動効率と耐久性に優れた0.5モジュールのスチール製ピニオンギヤです。キット付属のスパーギヤと組み合わせて、DF-03シャーシのギヤ比セッティングの幅を広げます。
OP.922 05ピニオンギヤ(23T、25T)
販売価格: 770円 (税抜 700円)
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駆動効率と耐久性に優れた0.5モジュールのスチール製ピニオンギヤです。キット付属のスパーギヤと組み合わせて、DF-03シャーシのギヤ比セッティングの幅を広げます。
OP.920 TA05 アルミモーターマウント
販売価格: 5,500円 (税抜 5,000円)
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剛性を確保しつつ徹底した軽量化デザインを施し、ノーマルモーターマウントに比べ約4gの軽量化を実現しました。装着面には冷却効果を高めるクーリングフィンを追加。削りだしによる高精度な仕上がりは駆動効率を高めます。
OP.918 TRFダンパー用ローフリクションV部品(ダンパーカラー)2枚
販売価格: 550円 (税抜 500円)
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素材にモリブデンを混入することによって樹脂硬度がアップ、またジョイント部の可動をスムースにすることができます。
OP.917 リバーシブルサス用 φ2.6mm チタンコートサスシャフトセット
販売価格: 1,320円 (税抜 1,200円)
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本製品はスチール製のサスシャフト表面にチタンコートを施し、サスシャフトの表面硬度を上げることにより、砂やほこりによって起こるシャフトの擦り傷を防ぎ、常になめらかなサスペンションの動きを保ちます。カラーは高級感あふれるチタンゴールド。TRF415MSXやTBエボリューションV、OP899軽量リバーシブルサス装着車に使えます。
OP.914 ディッシュホイール白4本 (26mm幅・オフセット0)
販売価格: 660円 (税抜 600円)
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TT01、TA05、TRF415、F103GT等の電動ツーリングカーやTG10-Mk.2等のエンジンツーリングカーにナロー幅のタイヤを使用する際に便利なホイールです。利用可能なナローサイズ(幅26mm)のタイヤは下記の通りとなります。
OP.214 スーパーグリップラジアルタイヤ
OP.220 スーパースリックタイヤ
OP.224 M2スリックタイヤ
OP.227 M2ラジアルタイヤ
OP.293 ファイバーモールドスリックタイヤ タイプA
OP.294 ファイバーモールドスリックタイヤ タイプB
OP.909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01)
販売価格: 3,740円 (税抜 3,400円)
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ツーリングカー等に搭載可能な汎用のLEDライトユニットの登場です。LEDライトは4灯(白:2、赤:2)のセットでリーズナブル。また、別売りのLEDライトが(最大16灯まで)追加可能です。

【基本スペック】
★LEDライト:直径5mmの高輝度タイプ(ホワイト、レッド)、2灯1セット
★LEDライトユニット(基板):LEDライト接続コネクタ8箇所、ケースのサイズは44×40×22mm(縦×横×高さ)
★最大接続灯数:16灯(標準で4灯付属)
 ※バッテリーとスピードコントローラーの接続にタミヤコネクターを使用していないものには取り付け出来ません。
※本ユニットだけでは常時点灯のみです、制御点灯は出来ません。
OP.912 タミヤLEDライト(直径3mmオレンジ)
販売価格: 880円 (税抜 800円)
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OP.909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。鮮やかなオレンジ色で発光する直径3mmの高輝度LED。消費電力の少なさも魅力です。コードをまとめるクリップも付いています。
OP.911 タミヤLEDライト(直径5mmレッド)
販売価格: 880円 (税抜 800円)
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OP.909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。テールライトやブレーキライトに使える鮮やかな赤色光。消費電力の少なさも魅力です。コードをまとめるクリップも付いています。
OP.910 タミヤLEDライト(直径5mmホワイト)
販売価格: 880円 (税抜 800円)
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OP.909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01)に接続して使います。実車のHIDをイメージさせるブルーがかった白色光が魅力、マシンの表情を引き締めます。また接続はコネクタータイプで確実。コードをまとめるクリップも付いています。
OP.913 マイティフロッグ(2005) アルミ・ホイールアダプター
販売価格: 880円 (税抜 800円)
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復刻となったマイティフロッグ、及び同様の構造のホーネット、グラスホッパーに現行ホイールが装着できる六角形状のホイールハブが登場。セッティングの幅が広がります。
OP.908 マイティフロッグ(2005) アッセンブリーユニバーサルシャフト
販売価格: 2,970円 (税抜 2,700円)
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ドライブシャフトの脱落を防止し駆動効率や整備性を向上させるパーツです。
OP.907 5×8mmアルミ六角ピロボール (5個)
販売価格: 880円 (税抜 800円)
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本製品はTA05、TRF415MSX、TB Evo.IVなど競技性の高い車両のアッパーアーム取り付け位置調整用ピロボールです。座面からピロボールまでの距離を従来の5mmから4mmへ切り詰め、セッティング幅をさらに拡大しました。また材料にはアルミ素材の中でも高い強度を誇る7075を採用。
OP.906 5×5mmアルミ六角ピロボール (5個)
販売価格: 880円 (税抜 800円)
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本製品はTA05、TRF415MSX、TB Evo.IVなど競技性の高い車両のアッパーアーム取り付け位置調整用ピロボールです。座面からピロボールまでの距離を従来の5mmから4mmへ切り詰め、セッティング幅をさらに拡大しました。また材料にはアルミ素材の中でも高い強度を誇る7075を採用。
OP.904 TA05カーボンセンタープレート
販売価格: 990円 (税抜 900円)
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製品にはUS製2.0mm厚カーボンプレートを採用。ノーマル成形品(K-9)5.1gに比べ、わずか2.1gと大幅な軽量化と低重心化を実現します。
OP.901 TRFスペシャルダンパー(F103GT)
販売価格: 2,530円 (税抜 2,300円)
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シリンダー内部を鏡面仕上げしたうえにフッソコートを施し、さらにフッソ樹脂削り出し製ピストン、ロッドガイド、ソフトなOリングを使用することでスムーズな作動を実現。加えて、内側に滑り止めのOリングを配したアジャスタブルタイプのアルミスプリングリテーナーを採用して微妙なスプリング圧の調整が可能です。F103GTシャーシキットの発売に伴い、キットには含まれていないオイルダンパーを、現在タミヤで考え得る最高のスペックで製品化しました。