販売価格：
4,180円
(税抜 3,800円)
在庫：
○
キット標準の540タイプモーターに比べて回転数が少なく、トルクが高いのが特徴です。ロッククローリング走行時においては極端な低速走行など繊細なアクセルワークが必要になります。今回のモーターを使用することでロック・クローリングの操作性が向上します。（※ただし、最高スピードは低下します。）また、オフロードのロック・クローリング走行以外でも、ツーリングカーやMシャーシのオンロードカーなど標準の540タイプモーターでも速いと感じられる初心者やジュニアのユーザーにもお勧めできます。
販売価格：
2,530円
(税抜 2,300円)
在庫：
○
トヨタ ランドクルーザー40のキット標準のバイスクローラータイヤと同じ形状でゴムの材料が違うタイヤです。ノーマルに比べてソフトでベタついた材質で、特に表面が滑りやすい岩肌などでグリップが得やすい性能をもっています。走行するセクションによって、ノーマルのバイスクローラータイヤや、OP.1117 CR-01 クリフクローラータイヤ (2本)などと使い分けをします。
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
UROCなどの実車ロッククローリングなどで仕様されるホイールを意識したデザインのペンタグラム形状のスポークホイールです。トヨタ ランドクルーザー40のホイールはオフセット0でしたが、このペンタグラムホイールはオフセット+5です。オフセット+5によってホイールが片側それぞれ5mmづつ外側に出るので、10mmのワイドトレッド（218mm）になります。ワイドトレッドになることによりキャンバー走行での安定感やモーグル形状での安定感につながります。（※一方、Ｖ字走行や旋回性がスポイルされますので、セクションや走行スタイルにあわせてホイールの選択を行なってください。）※OP.1086 CR-01 アルミビードロックリング （2セット）、OP.1110 CR-01 アルミスターフェイスビードロックリング(2セット)が装着可能。
販売価格：
1,980円
(税抜 1,800円)
在庫：
○
オールマイティーな特性を持つキット標準のバイスクローラータイヤに対し、このクリフクローラータイヤは特にロッククローリングに特化した性能をもっています。細かく配置してあるブロックは、淵をリブ形状にして腰を弱くし、ロックを包みこむようにグリップします。また、サイドパターンにもパターンを施して、サイドのグリップを使ったロックセクションも得意とします。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
ハイトルクサーボセイバー Q5部品と組替えることで、ステアリング部の剛性がアップし、ステアリングフィールにダイレクト感が増します。ブルーアルマイトでドレスアップにも効果的です。※SP.473 ハイトルクサーボセイバー、SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)Q部品と併用
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
×
ハイトルクサーボセイバー Q5部品と組替えることで、ステアリング部の剛性がアップし、ステアリングフィールにダイレクト感が増します。ブルーアルマイトでドレスアップにも効果的です。※SP.473 ハイトルクサーボセイバー、SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック)Q部品と併用
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
キット標準のM部品(ダンパーステー)に換えて使用するカーボン強化のM部品です。本製品ではTB-03Dにて新たに採用したフロントダンパーステー(M5)が追加されます。カーボン繊維入りナイロンを採用することにより、キット標準のガラス入りナイロンに比べ、軽量かつ高剛性。前後ダンパーステーの剛性アップによりダンパーの作動効果を最大限に高めハンドリングが向上、より繊細なセッティングが可能になります。※カーボン混入樹脂は非常に硬いため、アルミパーツまたはアルミビスを使用するときは、最初にキット付属のビスなどを使ってネジ溝をつけてください。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
TB-03Dシャーシ標準のM5部品に換えて使用するカーボンダンパーステーです。たわみやしなりの少ない高剛性のカーボンダンパーステーを取り付けることにより、ダンパーの作動効果を最大限に高め、より繊細なセッティングが可能になります。リバーシブルサスペンションを基準に設定し、左右4カ所のダンパー取り付け穴を設けました。板厚＝3.0mm
販売価格：
3,520円
(税抜 3,200円)
在庫：
○
TB-03シャーシ専用センターワンウェイセット。スパーギヤホルダーにワンウェイベアリングを内蔵。パワーオン時にはワンウェイベアリングがロックしてトラクションを引き出し、パワーオフ時はフリーに回転することで前後輪の回転差を打消し失速の少ないコーナーリングを実現します。※OP.1053 TB-03 アルミプロペラジョイントセット （リヤ）、OP.1094 TB-03 アルミスパーギヤマウントとの併用不可。
販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
○
本製品はキット標準のB4部品に換えて使用するアルミ削り出しのバンパーサポートです。フロントバンパーにアルミ製プレート（約15g）を追加し重量バランスをフロント寄りにすることにより、車体の挙動を鈍くさせ、ドリフトコントロールを変化させるセッティング用パーツです。※OP.1089 TB-03 カーボンバンパーサポートとの併用不可。
販売価格：
4,180円
(税抜 3,800円)
在庫：
×
TRF511シャーシ用に開発され全日本選手権など数々のレースでハンドリングを鍛え上げたボディです。TRF501Xボディに比べ、コーナリングにおける荷重移動がスムーズで回頭性が良いハンドリング特性です。また、TRF511シャーシにジャストフィットな専用設計シャーシカバーが付属します。
※リヤウイングは付属しません。
※リヤウイングは付属しません。
販売価格：
990円
(税抜 900円)
在庫：
○
DB01用に開発、今までのリヤウイングに比べ約6mm低い位置にウイングをマウントすることが可能。低重心化を実現しつつ、十分なリヤダウンフォースを発揮。
販売価格：
4,180円
(税抜 3,800円)
在庫：
○
標準装備の樹脂製アップライト(0°)に対して、トーインを１°に設定したアルミ製リヤアップライト。ドリフト走行に最適です。また、ドレスアップ効果の高いブルーアルマイト仕上げを施しました。
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
×
摩擦抵抗が少ないフッソ樹脂削り出し製パーツ。フリクションプレートの動きを滑らかにしてダンパーの性能をフルに引き出します。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
○
ドリフトマシンなど、ストリート系電動RCカーに最適なドレスアップパーツのセットです。ブレーキディスク型のホイールハブをはじめ、インタークーラー、マフラー、エアロミラー、ワイパーをセット。チューニングカーのムードを演出します。※ホイールハブはミディアムナローホイール(24mm幅)専用
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
ベルト歯布は埃などが付着しにくいクリーンタイプを採用。高い駆動効率を維持します。ベルト破断強度は従来の約1.5倍。特殊芯線を採用し高強度を実現。新特殊芯線は柔らかい特性を持ち折り曲げ抵抗を低減し駆動効率を高めます。強度が高いためベルトの歯跳びが少なく超寿命。ベルトは369サイズ、3.7mm幅。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
新型フロントサスアームは路面ギャップに対する追従性を重視した新形状設計、路面ギャップに対し物性による「しなり」で路面追従性を向上。素材はカーボン繊維入りナイロン樹脂。従来に比べ薄型・軽量です。
★2本入り（左右形状共通）※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1275 TRF501X F部品(フロントロワアーム)をご使用ください。
★2本入り（左右形状共通）※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1275 TRF501X F部品(フロントロワアーム)をご使用ください。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
×
新型フロントサスアームは路面ギャップに対する追従性を重視した新形状設計、路面ギャップに対し物性による「しなり」で路面追従性を向上。素材はカーボン繊維入りナイロン樹脂。従来に比べ薄型・軽量です。
★L,R2本入り
※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1279 TRF501X R部品(リヤロワアーム)をご使用ください。
★L,R2本入り
※本製品は上級者向けレース用パーツです。高耐久・高強度を求める場合にはSP.1279 TRF501X R部品(リヤロワアーム)をご使用ください。
販売価格：
330円
(税抜 300円)
在庫：
○
標準のバンパーよりもサイズを一回り大きくし、装着することによりバンパーとボディとの隙間を少なくします。ハイスピード化するレースでボディとの隙間を埋めてボディのバタツキを抑えます。
販売価格：
1,320円
(税抜 1,200円)
在庫：
○
セッティングの要であるダンパーステーを強固にホールドし剛性を向上させることによって、より微細なダンパーセッティングの違いを表現することが出来ます。
販売価格：
330円
(税抜 300円)
在庫：
○
キット標準のスチール製ステアリングポストに比べ2本で約1.6ｇの軽量化が可能です。高精度のアルミ切削部品。ブルーアルマイトカラーがドレスアップ効果も高めます。
販売価格：
4,070円
(税抜 3,700円)
在庫：
○
オイル注入時にできる気泡をすばやく取り除き、ダンパー本来の性能を発揮させます。付属のポンプでツール内の気圧を下げることにより、オイルに混じった気泡の体積を高めて抜けやすくします。また、オイルダンパーを立てておくスタンドとしても使えます。エンジンバギーなどのロングダンパーにも対応。
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
カーボン繊維混入ナイロンを使用することにより、ノーマルのサスアームに比べて剛性が格段に上がります。サスアーム自体のしなりやたわみが減る為、シャープなステアリングレスポンスを引き出します。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
3mmロックナットを使用しているRCカー各車に使えます。薄型のアルミ製のため軽量化に効果的。またブルーアルマイトを施し、ドレスアップ効果も十分です。
販売価格：
660円
(税抜 600円)
在庫：
○
カーボンダンパーステーやサーボの取り付け時に、皿ビスと皿ワッシャーを使用することでいっそう確実な固定を実現。さらに、ブルーアルマイトを施し、ドレスアップ効果も十分です。
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
RCカーの実感をより高めるドレスアップパーツです。ドライバーのヘルメットは、バイザーの有無を選択できます。1/10ツーリングカー各車に取り付け可能です（ボディ形状に合わせて加工が必要です）※NISSAN スカイライン GT-R (R32)スペアボディには無加工で取り付け可能ですが、他のツーリングカーボディに取付ける際はボディ形状に合わせ、カット位置、ボディマウント用穴位置等を調整して頂く必要があります。キャビンの幅(サイドウィンドウ間の幅)が狭いボディへ搭載する際は、ボディｨ幅に合わせてカットして頂く必要があります。163mmを超えるボディの場合は隙間が開きますので、付属のウレタンスポンジをボディ固定用マジックテープの間に挟む等して、隙間を調整して下さい。
販売価格：
2,860円
(税抜 2,600円)
在庫：
×
高精度なアルミ切削加工によりスムーズなデフの差動を実現。また、ボールデフを分解することなくタイヤ交換できる、整備性の高さもポイントです。ブルーアルマイトカラーで仕上げられ、ドレスアップ効果も十分です。
販売価格：
1,430円
(税抜 1,300円)
在庫：
×
ハイトルクサーボセイバーのQ5部品に換えて使用するアルミ切削製サーボホーン。ステアリング部の剛性を高め、ダイレクトな操舵フィーリングを生み出します。
販売価格：
1,056円
(税抜 960円)
在庫：
×
キングピンの表面にチタンコートを施して表面硬度をアップ。砂やホコリによる擦り傷を防止して、滑らかな動きを持続させます。また、高級感あふれるゴールドカラーはドレスアップ効果も十分です。
