販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
中央部分に段差がついたレーシングウイング タイプαにカーボンパターンを印刷。カットするだけで、レーシーなカーボン調のリヤウイングに仕上がります。RCカーにとっても重要な空力デバイスだけに、セッティングも楽しみです。
販売価格：
550円
(税抜 500円)
在庫：
○
TRFスーパーショートビッグボアダンパー（TRF-SSBB）用の4穴スペアピストンです。摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製。大きなクラッシュなどの後はもちろん、定期的な交換が高性能を保つポイント。また、ピストン穴径を変更してのセッティングも可能です。
★POM樹脂製ピストン4個
★POM樹脂製ピストン4個
販売価格：
396円
(税抜 360円)
在庫：
○
TRFスーパーショートビッグボアダンパー（TRF-SSBB）用のスペアオイルシールです。長時間使用すると形状や硬度の変化が避けられないオイルシール。定期的な交換が高性能を保つポイントです。
★オイルシール4個
★オイルシール4個
販売価格：
4,840円
(税抜 4,400円)
在庫：
○
フロントのギヤデフに換えて使用。ワンウェイベアリングを内蔵したフロントワンウェイは、ブレーキング時に前輪をフリーにさせることで回頭性を高め、加速時は駆動力をダイレクトに伝えてトラクションをアップさせます。
★ブルーアルマイト処理されたワンウェイハウジング、37Tプーリー、カップジョイントなどをセット
★ブルーアルマイト処理されたワンウェイハウジング、37Tプーリー、カップジョイントなどをセット
販売価格：
880円
(税抜 800円)
在庫：
○
キット標準のA15部品に換えて使用。精度、強度ともに高いアルミ切削製のマウントポストによりモーターマウントの取り付け剛性を高め、高性能モーターのビッグパワーをロスなく伝達します。
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
販売価格：
2,640円
(税抜 2,400円)
在庫：
×
TG10-Mk.2FNシャーシ用の組み立て式ユニバーサルシャフトです。走行時に発生するシャフトのガタを防止して、確実でスムーズなパワー伝達を実現。さらに、シャフト脱落の心配がなく走りの信頼性を高めます。実車ムードあふれるブラックカラーで仕上げ、スケール感も十分です。
★組み立て式ユニバーサルシャフト２本セット
★組み立て式ユニバーサルシャフト２本セット
販売価格：
1,980円
(税抜 1,800円)
在庫：
○
スパーギヤホルダーに18Tプーリーを圧入したアルミ製。駆動効率と伝達可能トルクが向上し、またベルトのジャンピングを抑えます。プーリー部分には高潤滑ハードアルマイト処理を施しました。840ボールベアリング、630ボールベアリング、3×0.7mmスペーサーもセット。
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
軽量･強固でたわみの少ない3mm厚のカーボン製ダンパーステー。ダンパーの取り付けピッチを細かく設定し（7ヶ所）繊細なセッティングが可能です。ダンパー取り付け用の3×12mm六角丸ビスやセッティングスペーサー、ピロボールナットもセットしました。
※リヤボディマウント取り付け位置が標準部品に比べ8mm高くなります。3mm厚カーボン製。
※リヤボディマウント取り付け位置が標準部品に比べ8mm高くなります。3mm厚カーボン製。
販売価格：
1,650円
(税抜 1,500円)
在庫：
○
軽量･強固でたわみの少ない3mm厚のカーボン製ダンパーステー。ダンパーの取り付けピッチを細かく設定し（7ヶ所）繊細なセッティングが可能です。ダンパー取り付け用の3×12mm六角丸ビスやセッティングスペーサー、ピロボールナットもセットしました。3mm厚カーボン製
販売価格：
286円
(税抜 260円)
在庫：
○
ラフロードでもモーターを確実に固定する、六角穴タイプの丈夫なスチール製キャップスクリュー。繰り返しの使用に耐え、またスペーサーを使用してバックラッシュの調整も手軽になっています。
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄青色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは透明。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは桃色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは紫色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは青色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄紫色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
616円
(税抜 560円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは緑色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄緑色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは黄色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄黄色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは橙色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
770円
(税抜 700円)
在庫：
○
温度による粘度変化が少ないシリコン製のオイルです。オイル硬度は#250～600までを50番刻み、#700～1000までは100番刻みにすることで繊細なセッティングが可能になります。ダンパーオイルとしてはもちろん、#700～1000はオイル封入式のギヤデフにも使えます。オイルのカラーは薄橙色。
★ポリボトル入り、容量40cc
★ポリボトル入り、容量40cc
販売価格：
1,540円
(税抜 1,400円)
在庫：
×
キット標準のT3パーツに換えて使用。アルミ切削製のステアリングブリッジにより操舵系まわりの剛性をアップ。しかも630ベアリングを圧入したスムーズな作動もポイント。高速走行時のハンドリング精度を高めます。
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
販売価格：
2,530円
(税抜 2,300円)
在庫：
×
キット標準の樹脂製ステアリングアーム（A4パーツ）に換えて使用。850ベアリングを圧入したアルミ切削製アームがガタのないシャープな作動を生み出し、高速走行時のハンドリング精度を高めます。
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
★ブルーアルマイト加工されたアルミ切削製
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
TRF419Xに採用されているワイドサスアームの特性に合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
TRF419Xに採用されているワイドサスアームの特性に合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,100円
(税抜 1,000円)
在庫：
○
TRF419Xに採用されているワイドサスアームの特性に合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
販売価格：
1,760円
(税抜 1,600円)
在庫：
○
TRF419Xのワイドサスペンションに合わせて、ロールセンターを0.5mm下げたサスマウントです。2本のビスと1箇所のボスによる3点留めとしたL型形状により取り付け時のズレを軽減し、高強度も実現しました。主にフロントに使用します。
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
★ブルーアルマイト処理されたアルミ製
